Berlin: Aktionsbündnis Nahverkehr
Markus Euskirchen | 4. Dezember 2009 | Abgelegt unter: Bahn • Bundesbahn • Privatisierungsfolgen • Anstehende Termine • Mobilität • Praktische Kämpfe | Einen Kommentar hinterlassen
| 11. Dezember 2009 | ||
| 18:00 | bis | 20:00 |
Ort: Haus der Demokratie (Vorderhaus), Greifswalder Str. 4
Ein Aktionsbündnis Nahverkehr hat sich angesichts der desolaten Situation der S-Bahn gegründet. Dieses Bündnis besteht aus Mitarbeitern und Fahrgästen der S-Bahn. Es hat sich zum Ziel gesetzt, Fahrgäste und Beschäftigte zusammenzubringen und gegen das Kaputtsparen der S-Bahn zu mobilisieren. Nur gemeinsam können wir den Druck aufbauen, der nötig ist, um die Verantwortlichen aus der Politik, bei der Deutschen Bahn und der S-Bahn-Geschäftsführung zur Umkehr zu zwingen! Mehr im Flugblatt zum Aktionsbündnis
Pique-Studie: Wie die Europäer enteignet werden. Das “Schwedische Modell”.
Markus Euskirchen | 3. Dezember 2009 | Abgelegt unter: Bahn • Schweden • Veolia • Mobilität • Privatisierung (allg.) | Einen Kommentar hinterlassen
Großbritannien wurde das abschreckende Beispiel für den Unfug, das Eisenbahnsystem zu zerschlagen und zu privatisieren. Kürzlich meldete die Frankfurter Rundschau (3.7.09), daß die britische Regierung gezwungen ist, für die längste Strecke London-Edinburgh den Ausverkauf rückgängig zu machen, weil der private Betreiber den Anforderungen nicht entsprechen kann. Aus Berlin/Brandenburg wird unterdessen bekannt, daß die Firma VEOLIA sich bei der Verkehrs-Ausschreibung übernommen habe. Schon 2006 untersuchte das Forschungsprojekt PIQUE in einem Country-Report die Perspektiven der Privatisierung der Bahn in Schweden, vgl. den Bericht. Jetzt wurde die längste Eisenbahnstrecke in Schweden von Malmö über Stockholm nach Luleå wurde von der Regierung der Firma VEOLIA anvertraut. Read more
Die Bahn kommt – nicht
Mike Nagler | 10. September 2009 | Abgelegt unter: Bahn • Privatisierungsfolgen • Allgemein • Mobilität | 1 Comment
Sicherheitsmängel legen Berliner S-Bahn Verkehr erneut lahm. Ausfälle bei Bremszylindern kein Problem der Konstruktion, sondern eines der Wartung. Konzernleitung und Verkehrsministerium zu grundlegendem Umdenken aufgefordert. Read more
S-Bahn Berlin: Notfahrplan
Markus Euskirchen | 8. September 2009 | Abgelegt unter: Bahn • Mobilität • Privatisierungsfolgen • Privatisierungskrise • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
Die Bahn steht nach wie vor zur Privatisierung. Der Prozess liegt krisenbedingt auf Eis. Aber die Unternehmensstrukturen sind schon umgebaut. Auch in den Tochterunternehmen wie der Berliner S-Bahn gilt schon seit Jahren die Logik der Profitmaximierer: Gewinne privatisieren, Verluste, Kosten, Schäden, Ausfälle sozialisieren. Um kurzfristige Renditeerwartungen zu bedienen, haben die Verantwortlichen notwendige Wartungen an Hunderten S-Bahn-Waggons ausfallen lassen. Jetzt gilt der Notfahrplan. Klassischer Fall von Privatisierungsfolgen. Das Beispiel zeigt: Die Produktion guter Gebrauchswerte – in diesem Fall eines zuverlässigen Mobilitätsangebots für Menschen ohne Auto – bleibt unter Bedingungen kapitalistischer Wirtschaftsweise dann letztlich eben doch ein glücklicher – und seltener – Zufall. So offen liegen die negativen Folgeerscheinungen von Privatisierungspolitik selten auf der Hand.
Nächster Halt: Bürgerbahn
Markus Euskirchen | 24. April 2009 | Abgelegt unter: Bahn • Mobilität • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
Bei der Suche nach Antworten auf die neue Weltwirtschaftskrise war der öffentliche Verkehrssektor kaum Thema. Dabei erfüllt ein Konjunkturprogramm in diesem Bereich zwei entscheidende Kriterien: Erstens werden Millionen sinnvolle Arbeitsplätze geschaffen; zweitens kommt es zu dem dringend erforderlichen Abbau von Ressourcenverbrauch und Klima relevanten Emissionen. Zum pdf-Flyer oder mehr lesen
Bahnprivatisierung
Markus Euskirchen | 4. Februar 2009 | Abgelegt unter: Bahn • Privatisierung • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
Kreditkrise: Verschnaufpause für Privatisierungkritiker?
Markus Euskirchen | 29. Oktober 2008 | Abgelegt unter: Bahn • Bundesbahn • Finanzen • Mobilität • Mobilität | 1 Comment
Cross Border Leasing in der Krise
Markus Euskirchen | 1. Oktober 2008 | Abgelegt unter: Bahn • CBL • Kommunen • Finanzen | Einen Kommentar hinterlassen
Bahnprivatisierung JETZT verhindern!
Markus Euskirchen | 22. September 2008 | Abgelegt unter: Bahn • Kämpfe • Mobilität • Praktische Kämpfe | Einen Kommentar hinterlassen
Positionspapier Linksfraktion Bahnprivatisierung
Markus Euskirchen | 29. Mai 2008 | Abgelegt unter: Akteure • Bahn • DIE LINKE • Mobilität • Akteure • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
Im Internetangebot der Linksfraktion im Bundestag gibt es auch das Positionspapier zur Bahnprivatisierung.
DB probiert virales Marketing
Markus Euskirchen | 16. Mai 2008 | Abgelegt unter: Bahn • Bonmots/Kurioses • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
Neuseeland kauft privatisierte Bahn zurück
Mario Candeias | 6. Mai 2008 | Abgelegt unter: Bahn • Deprivatisierung • Infrastruktur • Verstaatlichung • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
70 Prozent gegen Bahnprivatisierung
Rainer Rilling | 28. März 2008 | Abgelegt unter: Bahn • Bundesbahn • Verstaatlichung • De-Privatisierung • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
Renditejäger lauern
Mario Candeias | 18. März 2008 | Abgelegt unter: Bahn • Privatisierung • Allgemein | Einen Kommentar hinterlassen
Von Hans-Gerd Öfinger
Während die Akteure in Bahnvorstand und Bundesregierung mit allergrößter Hast im Sinne des »Holding-Modells« von Bundesfinanzminister Peer Steinbrück die Teilprivatisierung des Transportbereichs der Deutschen Bahn (DB) vorbereiten, erhebt sich an der Gewerkschaftsbasis zunehmend Widerspruch.
http://www.neues-deutschland.de/artikel/125730.html
“Freitag”-Schwerpunkt Bahnprivatisierung “Freitag” features railroad privatization
Markus Euskirchen | 7. Dezember 2007 | Abgelegt unter: Bahn • Bundesbahn • Mobilität • Mobilität | Einen Kommentar hinterlassen
Zum selben Thema aus dem Potsdamer Bahnhof von Anfang Dezember ein Aktionsbericht bei Indymedia.






