Privatisierung von Bundesvermoegen
Markus Euskirchen | 30. April 2006 | Filed under: Eigentum • Privatisierung • Datensammlungen • Öffentliche Güter (allg.) • Privatisierung (allg.) | Hinterlasse einen Kommentar
Der im Dezember 2005 erschienene Beteiligungsbericht 2005 des Bundesfinanzministeriums ist eine der wichtigsten Zusammenstellungen der Privatisierungspolitik des Bundes. So dokumentiert u.a. eine sich über sieben Seiten erstreckende Tabelle die Veräußerung öffentlichen Eigentums und Vermögens des Bundes seit 1959 und ein gesonderter Bericht gibt eine Übersicht über neuere und anstehende Privatisierungen. Von 1991 bis 2005 ging Continue reading →
Lieber privat als Staat?
Markus Euskirchen | | Filed under: Landwirtschaft • Privatisierung • Finanzen • Landschaft • Öffentliche Güter (allg.) • Privatisierung (allg.) • Wasser | Hinterlasse einen Kommentar
Der WDR hat in den letzten Jahre mehrere Features zur Privatisierung gebracht und sie in einem Schwerpunkt zusammengefasst. Die dort behandelten Themen betreffen die Privatisierung des Strafvollzugs, von Talsperren, der Landwirtschaft und des Saatguts, des Krieges am Beispiel Kolumbien und endlich das Cross-Border-Leasing.
Das Beispiel Muelheim
Markus Euskirchen | | Filed under: Eigentum • Privatisierung • Energie • Öffentliche Güter (allg.) • Praktische Kämpfe • Privatisierung (allg.) • Wasser | Hinterlasse einen Kommentar
Werner Rügemer hat eine wunderbare Dokumentation gemacht, die am 5. März auf WDR 5 ausgestrahlt wurde: Mülheim oder: Das große Schweigen. Die Privatisierung in deutschen Städten. Mülheim ist jene Stadt, die mit dem Versprechen der Haushaltssanierung ihr öffentliches Eigentum mit der dazu gehörenden Korruptionskomponente privatisierte und sich darauf den denkwürdigen Bürgerentscheid einhandelte, dass damit Schluß Continue reading →
Kampagne gegen Bahnprivatisierung
Markus Euskirchen | | Filed under: Bahn • Privatisierung • Mobilität • Praktische Kämpfe | Hinterlasse einen Kommentar
attac hat eine Kampagne gegen den Börsengang der Deutschen Bahn gestartet und sich in die Arbeit der Initiative “Stoppt die Börsenbahn – Bahn für alle” eingeklinkt. Siehe www.bahn-für-alle.de.